项目建设突出区位优势

“以前周末回民勤要1个多小时，现在走北仙高速公路1个小时之内就能到父母家里了。”市民韩女士每个周末都要去民勤看望父母，从以往的1个多小时，到现在的1个小时之内，韩女士对我市公路交通的变化分外欣喜。

   市民出行更快捷，只是我市全力推进项目建设，更加突出区位优势的一个侧面。近年来，一张立体化交通大网在武威大地加速编织，从公路到铁路，从城市到农村，四通八达、内畅外联的立体化交通框架已初步成型。

   聚焦铁路，建成干武二线，兰张三四线铁路中川机场至武威段正线工程已完成80%。11月15日11时18分，兰张三四线铁路乌鞘岭隧道5号斜井1支洞小里程与进口工区掌子面实现安全贯通，控制性工程乌鞘岭隧道即将贯通，铁路运输效率和运输能力将进一步提升，形成西北至华北地区的快速便捷通道。

交通扶贫助力乡村振兴   

   产业因路而兴，群众因路而富。对于路带来的改变，凉州区新华镇头坝村村民感受颇深。

“路不好，种的东西运不出去啊。咱们什么时候能通上好路？”村民梁国峰发出这样的感叹。头坝村位于凉州区南部山区，山大沟深，道路坎坷不平，当地老百姓致富无门路、发展无优势。近年来，头坝村把种植核桃等经济林作为主导产业，但因山路狭窄崎岖，商贩不愿意进山收购，产业发展一直不景气。

惠民举措优化服务品质

   47岁的孙勇是武威城区15路公交上的一名驾驶员，从事公交驾驶员岗位已有8年时间。从民营公交到公交公营改革，他始终奋战在运营一线，见证了我市交通飞速发展带给公交事业的巨大变化。

      从汽柴油车型到今天的新能源、纯电动车型，从手动挡到无级变速，从没有空调如蒸笼一般的车厢到现在的冬暖夏凉，公交车的硬软件设施不断改善。孙勇感叹：“这都得益于公共交通的发展。”